内部文件显示，禁用华为部件将致德国联邦铁路公司多花4亿欧元

　　[环球网报道 实习记者 詹慧娟]据路透社援引德国《明镜周刊》4日报道，一份德国联邦铁路公司（DB）内部文件显示，该公司将不得不花费4亿欧元（约合31.6亿人民币），以更换由中国科技巨头华为其基础设施提供的所有部件。

　　报道称，该文件还显示，如果德国政府决定短期内禁用华为部件，可能将导致德国联邦铁路公司的项目延误五到六年。对于该文件内容，德国联邦铁路公司发言人表示不予置评。

　　爆料上述文件之际，路透社炒作称，随着有人对中国公司在关键基础设施中影响的担忧，德国政府目前正在审查是否应禁止华为和中兴通讯的某些部件进入其电信网络。

　　据德国多家媒体此前报道，今年3月，德国计划禁止使用华为的5G设备及部件。德媒称，该计划被认为是政府调整产业技术政策的一个步骤，旨在减少对中国企业的依赖和安全风险。德国《商报》称，德国三大手机网络运营商对此持保留态度。德国电信发言人说：“我们使用的所谓关键部件，是在自查和检查、获得联邦内政部和下属机构的许可后使用的。”沃达丰电信发言人称，公司一贯遵守德国相关标准和法律。西班牙电信也发表了类似声明，该公司发言人表示，如果要排除某个组件，需要足够的时间，并表示政府应对此进行赔偿。

　　3月7日，中国驻德大使馆曾回应，欧方数据显示，华为在德5G网络的设备中占比近六成，为德通信基础设施建设作出了积极贡献。“中方坚决反对德在对华合作中泛化国家安全概念、滥用国家力量干预市场，这不仅违背经济规律和公平竞争原则，而且损人不利己。”

　　此外，中国现代国际关系研究院研究员孙恪勤也在3月8日告诉《环球时报》记者，德国各界就是否在5G建设中禁用中国技术的问题争论了很久。从成本、性能等方面来说，华为的5G技术目前在德国很难由其他厂家替代。此外，孙恪勤表示，在禁止使用华为5G技术的问题上，德国政府面临一些困境，首先这类禁令在对外贸易公平性、在法律上都难以站住脚。此外，禁用并转向其他替代品也会抬高成本。